La révolution écologique ?

Le Grenelle de l'environnement a conduit à l'instauration d'un bonus-malus lors de l'achat de véhicules neufs, en fonction des g de CO2 rejetés par Km parcouru.

Or, le but recherché était de diminuer les rejets de gaz à effet de serre.

Pour rejeter moins, il faut consommer moins: de nombreuses voitures petites et compactes affichent déjà des consommations de 5l /100km, voire moins, et pour les berlines moins de 6l / 100km, tout en conservant de très bonnes performances.

Alors, ainsi que l'on a su prendre les bonnes décisions un peu partout en europe, en interdisant de fumer dans les lieux publics, pourquoi n'a t'on pas exigé une consommation limitée (ou une limitation des rejets de CO2) pour l'ensemble des véhicules neufs à venir ?

Car payer un malus, pour ceux qui en ont largement les moyens, ne résoudra pas l'épineux problème du réchauffement de la planète.

Comment les champions de l'écologie ont'ils pu accepter un tel compromis ?